Suprantama, kad pilnai pagamintą automobilį sudaro apie 10 000 dalių, iš kurių apie 70 % yra pagaminta...švarus kambarys(be dulkių). Erdvesnėje automobilių gamintojo automobilių surinkimo aplinkoje roboto ir kitos surinkimo įrangos skleidžiamas alyvos rūkas ir metalo dalelės pateks į orą, todėl šiuos tikslius mechaninius komponentus reikia išvalyti. Šios problemos sprendimo esmė – įrengti švarią patalpą (be dulkių dirbtuves), atskirti įvairias gamybos zonas, kontroliuoti oro teršalus ir išvengti kryžminės infekcijos.
Naujų energijos transporto priemonių ličio baterijų gamybai taip pat reikalingos švarios patalpos (be dulkių). Ličio baterijų gamybos procese oro drėgmės reikalavimai yra labai aukšti, kai žaliava patenka į oro drėgmę, tai paveiks ličio baterijų saugą, todėl ličio baterijų gamyba turi būtišvari patalpa (be dulkių dirbtuvės).
Ličio baterijų gamybos procese labai svarbus baterijų surinkimo ir įkrovimo saugumas. Reikėtų imtis atitinkamų atsparumo ugniai priemonių, pavyzdžiui, įrengti ugniasienes, priešgaisrines duris ir naudoti sprogimui atsparią elektros įrangą. Statinė elektra yra problema, kurios negalima ignoruoti švariose dirbtuvėse ir kuri gali neigiamai paveikti gaminio kokybę. Todėl būtina imtis tam tikrų veiksmų.elektrostatinės kontrolės priemonės, pavyzdžiui, grindų laidumo, antistatinės grindų ir elektrostatinės elektros šalinimo priemonės.
Originalios automobilių gamybos pramonės švarios patalpos (be dulkių dirbtuvės) neturėjo griežtų klasifikavimo standartų, kaip kitos pramonės šakos, kurios yra primityvesnės. Tačiau, vystantis automobilių pramonei, inžinieriai pamažu suprato svarbų švarių patalpų (be dulkių dirbtuvių) vaidmenį gamyboje, todėl 100 000 ir net 100 klasės švarių patalpų taikymas tampa vis plačiau paplitęs.
Įrašo laikas: 2024 m. balandžio 11 d.