Naujo energetinio automobilio gamyba švarioje patalpoje

Suprantama, kad sukomplektuotas automobilis turi apie 10 000 detalių, iš kurių apie 70 proc.švarus kambarys(dirbtuvė be dulkių). Automobilių gamintojo erdvesnėje automobilių surinkimo aplinkoje iš roboto ir kitos surinkimo įrangos išsiskirianti alyvos dulksna ir metalo dalelės pateks į orą, o tie tikslūs mechaniniai komponentai turi būti išvalyti, o šios problemos sprendimo esmė – įrengti švarią patalpą (cechą be dulkių), atskirti įvairias gamybos zonas, kontroliuoti oro teršalus ir išvengti kryžminės infekcijos.
Naujų energetinių transporto priemonių ličio baterijų gamybai taip pat reikia švarių patalpų (cechų be dulkių). Ličio baterijų gamybos procesas pagal oro drėgmės reikalavimus yra labai aukštas, kai žaliava bus panardinta į oro drėgmę, tai turės įtakos ličio baterijų saugai, todėl ličio baterijų gamyba turi būtišvari patalpa (dirbtuvė be dulkių).
Ličio baterijų gamybos procese itin svarbus akumuliatoriaus surinkimo ir įkrovimo saugumas. Reikėtų imtis atitinkamų atsparumo ugniai priemonių, tokių kaip ugniasienės, priešgaisrinės durys ir sprogimui atsparios elektros įrangos naudojimas. Statinė elektra yra problema, kurios negalima ignoruoti švariuose dirbtuvėse, o tai gali turėti neigiamos įtakos gaminio kokybei. Todėl būtina imtis serijoselektrostatinės kontrolės priemonės, pvz., laidžios grindys, antistatinės grindys ir elektrostatinį šalinimo įtaisas.
Originali automobilių gamybos pramonės švari patalpa (cechas be dulkių) neturi griežtų klasifikavimo standartų, kaip ir kitose pramonės šakose, kurios yra primityvesnės. Tačiau tobulėjant automobilių pramonei inžinieriai pamažu suvokė švarių patalpų (cechų be dulkių) svarbą gamyboje, o 100 000 klasės švarių patalpų ir net 100 klasės švarių patalpų taikymas vis plačiau paplitęs.